




272,21 €
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| Construction | Monobloc en fibre de carbone |
|---|---|
| Process | Préimpregné, drapage à la main |
| Composition | Orientation et épaisseur optimisés |
| Fibres | Carbone HR |
| Finition | Prêt à vernir |
| Longueur | 773mm |
| Section A | W36mm x H40mm |
| Section B | W32mm x H48mm |
| Assemblage possible | Stratification externe et collage interne |
| Poids | 240 g (± 10 g) – Finition UD Lin |
Réalisé en composite pré-imprégné, le tube de selle est fabriqué à la main grâce à un savoir-faire français issu de nombreuse années d’expérience. Sa structure réalisée par un process dit « Out of Autoclave en bladder molding » combine précision technique et exigence artisanale.
Ce tube a été conçu afin de laisser une grande liberté de création aux cadreurs. Disponible avec ou sans patte de dérailleur avant (la version mono plateau est livrée sans préforme pour intégrer la patte de dérailleur avant), il est compatible avec un montage seatmast ou tige de selle de 27.2mm (avec l’ajout d’un tube rigidificateur s’insérant dans la structure principale).
Les sections ont été travaillé afin d’apporter un excellent compromis entre rigidité et résistance. Le profil aérodynamique de type NACA tronqué de 32mm de large enveloppe la roue arrière et permet de limiter fortement la trainée même avec un pneu de 32mm.
La structure à épaisseurs variables est validée afin d’apporter un excellent confort sans perte de rigidité latérale.
Avec 430mm de section recoupable et une possibilité d’orienter le tube de selle de 72° à 76° sans compromis sur la position de la patte de dérailleur avant, ce tube s’adapte parfaitement à une grande amplitude de tailles et de géométries de cadre.