Réalisé en composite pré-imprégné, les bases sont fabriquées à la main grâce à un savoir-faire français issu de nombreuse années d’expérience. Leur structure est réalisée par un process dit « Out of Autoclave en bladder molding » combinant précision technique et exigence artisanale.

Grâce à leur grande longueur et leur forme intégrant les contraintes de plateaux et de passage de manivelles, ces bases peuvent être associées à des raccords collés ou bien à de la stratification directe.

Très rigide latéralement et complètement symétrique par rapport au plan médian, une base convient aussi bien pour le coté droit que pour le coté gauche du cadre. La géométrie laisse un jeu fonctionnel confortable même avec des montages en triple plateau ou avec un Q-factor de manivelle très étroit.

Elles peuvent être positionnées plus ou moins reculé par rapport au boitier de pédalier afin d’augmenter le passage de pneu en utilisation gravel par exemple.